Hectometerpaal 56.0 op de A2 ligt bij Kockengen, in de gemeente Stichtse Vecht. De hectometerstand 56.0 betekent dat je je op 56,0 kilometer vanaf het beginpunt van de hectometrering van de A2 bevindt. De weg wordt beheerd door Rijkswaterstaat Midden-Nederland, District Zuid.
Bij deze hectometerstand horen 4 punten uit het Nationaal Wegenbestand, voor beide rijrichtingen (zijde Li en Re). De maximumsnelheid verschilt per rijbaan; zie de overzichten per hectometerpaal hieronder. Er komen ook de letters m, n voor; die horen bij op- en afritten, parallelbanen of verbindingswegen (zie de uitleg over de letters).
Dezelfde hectometerstand kan meerdere keren voorkomen: per rijbaan, per zijde of met een extra letter. Hieronder elk NWB-punt met het hectometerbord, de maximumsnelheid (kan tijdgebonden zijn), de coördinaten en het objectid.
Bron: NDW Wegkenmerkendatabase maximumsnelheden.
Hectometerpaal 56.0 op de A2 ligt in de gemeente Stichtse Vecht, bij Kockengen. De coördinaten zijn 52.12162, 5.02616.
Geef de weg (A2), het hectometerpunt (56.0) en zo mogelijk de rijbaan (Li of Re) of de hectometerletter door aan de meldkamer (112) of de wegenwacht. Met die kleine letter kunnen hulpdiensten je rijbaan en exacte locatie bepalen.
De A2 wordt beheerd door Rijkswaterstaat Midden-Nederland, District Zuid.
Bij deze hectometerstand gelden meerdere maximumsnelheden: 06:00-19:00: 100 km/u, daarbuiten: 130 km/u; 06:00-19:00: 100 km/u, daarbuiten: 130 km/u; 100 km/u; 100 km/u. Bron: NDW Wegkenmerkendatabase.
Extra verbindingsweg of rijstrook (Aansluiting of knooppunt). De letter m hoort bij een extra verbindingsboog of rijstrook. Bij complexe aansluitingen en knooppunten loopt het alfabet door, zodat elke verbindingsweg met dezelfde hectometerstand een eigen aanduiding krijgt. De letter komt uit het Nationaal Wegenbestand.
Lees meer over de letters op hectometerpalen →Parallelbaan (Rechts (Re)). De letter n hoort bij de parallelbaan aan de rechterkant (Re), naast de hoofdrijbaan. De letter komt uit het Nationaal Wegenbestand.
Lees meer over de letters op hectometerpalen →