Hectometerpaal 28.6 op de A27 ligt bij Nieuwendijk, in de gemeente Altena. De hectometerstand 28.6 betekent dat je je op 28,6 kilometer vanaf het beginpunt van de hectometrering van de A27 bevindt. De weg wordt beheerd door Rijkswaterstaat Zuid-Nederland, District West.
Bij deze hectometerstand horen 5 punten uit het Nationaal Wegenbestand, voor beide rijrichtingen (zijde Li en Re). De maximumsnelheid verschilt per rijbaan; zie de overzichten per hectometerpaal hieronder. Er komen ook de letters b, d, c voor; die horen bij op- en afritten, parallelbanen of verbindingswegen (zie de uitleg over de letters).
Dezelfde hectometerstand kan meerdere keren voorkomen: per rijbaan, per zijde of met een extra letter. Hieronder elk NWB-punt met het hectometerbord, de maximumsnelheid (kan tijdgebonden zijn), de coördinaten en het objectid.
Bron: NDW Wegkenmerkendatabase maximumsnelheden.
Hectometerpaal 28.6 op de A27 ligt in de gemeente Altena, bij Nieuwendijk. De coördinaten zijn 51.77382, 4.92757.
Geef de weg (A27), het hectometerpunt (28.6) en zo mogelijk de rijbaan (Li of Re) of de hectometerletter door aan de meldkamer (112) of de wegenwacht. Met die kleine letter kunnen hulpdiensten je rijbaan en exacte locatie bepalen.
De A27 wordt beheerd door Rijkswaterstaat Zuid-Nederland, District West.
Bij deze hectometerstand gelden meerdere maximumsnelheden: 06:00-19:00: 100 km/u, daarbuiten: 130 km/u; 06:00-19:00: 100 km/u, daarbuiten: 130 km/u; 130 km/u; 130 km/u; 06:00-19:00: 100 km/u, daarbuiten: 130 km/u. Bron: NDW Wegkenmerkendatabase.
Toerit (oprit) (Rechts (Re)). De letter b markeert een toerit naar de hoofdrijbaan rechts. De letter komt uit het Nationaal Wegenbestand.
Lees meer over de letters op hectometerpalen →Afrit (Links (Li)). De letter c markeert een afrit vanaf de hoofdrijbaan links. De letter komt uit het Nationaal Wegenbestand.
Lees meer over de letters op hectometerpalen →Toerit (oprit) (Links (Li)). De letter d markeert een toerit naar de hoofdrijbaan links. De letter komt uit het Nationaal Wegenbestand.
Lees meer over de letters op hectometerpalen →