Hectometerpaal 47.1 op de A6 ligt bij Almere, in de gemeente Almere. Er staat momenteel geen file bij 47.1. Daarnaast zijn er 5 actuele of geplande verkeershindersituaties op of vlak bij dit hectometerpunt. De weg wordt beheerd door Rijkswaterstaat Midden-Nederland, District Noord.
Bij deze hectometerstand horen 9 punten uit het Nationaal Wegenbestand, voor beide rijrichtingen (zijde Li en Re). De maximumsnelheid verschilt per rijbaan; zie de overzichten per hectometerpaal hieronder. Er komen ook de letters p, t, z, q, n, g, m voor; die horen bij op- en afritten, parallelbanen of verbindingswegen (zie de uitleg over de letters).
Werkzaamheden, afsluitingen, snelheidsmaatregelen en omleidingen uit NDW Open Data.
De komende 2 dagen · Van za. 4 jul. 01:27 tot ma. 17 aug. 05:00
Rijstrook afgesloten · Omleiding beschikbaar
Start over 2 dagen · Van zo. 16 aug. 20:02 tot ma. 17 aug. 06:00
Rijstrook afgesloten · Omleiding beschikbaar
Start over 2 dagen · Ma. 17 aug. van 01:03 tot 06:00
Rijstrook afgesloten · Omleiding beschikbaar
Start over 2 weken · Van vr. 28 aug. 20:00 tot ma. 31 aug. 05:00
Omleiding beschikbaar
De komende 2 dagen · Van vr. 3 jul. 23:58 tot ma. 17 aug. 05:00
Rijbaan afgesloten · Omleiding beschikbaar
Dezelfde hectometerstand kan meerdere keren voorkomen: per rijbaan, per zijde of met een extra letter. Hieronder elk NWB-punt met het hectometerbord, de maximumsnelheid (kan tijdgebonden zijn), de coördinaten en het objectid.
Bron: NDW Wegkenmerkendatabase maximumsnelheden.
Vorige en volgende op- en afrit
Hectometerpaal 47.1 op de A6 ligt in de gemeente Almere, bij Almere. De coördinaten zijn 52.34055, 5.17047.
Geef de weg (A6), het hectometerpunt (47.1) en zo mogelijk de rijbaan (Li of Re) of de hectometerletter door aan de meldkamer (112) of de wegenwacht. Met die kleine letter kunnen hulpdiensten je rijbaan en exacte locatie bepalen.
De A6 wordt beheerd door Rijkswaterstaat Midden-Nederland, District Noord.
Bij deze hectometerstand gelden meerdere maximumsnelheden: 100 km/u; 100 km/u; 100 km/u; 100 km/u; 80 km/u; 100 km/u; 100 km/u; 80 km/u; 100 km/u. Bron: NDW Wegkenmerkendatabase.
Semi-directe verbindingsweg (Oplopende hectometrering). De letter g hoort bij een semi-directe verbindingsweg met oplopende hectometrering, van het laagste naar het hoogste kruisende wegnummer. De letter komt uit het Nationaal Wegenbestand.
Lees meer over de letters op hectometerpalen →Rangeerbaan of parallelbaan (Oplopende hectometrering). De letter m hoort bij een rangeerbaan of parallelbaan met oplopende hectometrering, vanaf het laagste kruisende wegnummer. De letter komt uit het Nationaal Wegenbestand.
Lees meer over de letters op hectometerpalen →Rangeerbaan of parallelbaan (Aflopende hectometrering). De letter n hoort bij een rangeerbaan of parallelbaan met aflopende hectometrering, vanaf het laagste kruisende wegnummer. De letter komt uit het Nationaal Wegenbestand.
Lees meer over de letters op hectometerpalen →Kortsluitende weg (Oplopende hectometrering). De letter p hoort bij een kortsluitende weg met oplopende hectometrering, tussen twee verbindingswegen of binnen een verzorgingsplaats. De letter komt uit het Nationaal Wegenbestand.
Lees meer over de letters op hectometerpalen →Kortsluitende weg (Aflopende hectometrering). De letter q hoort bij een kortsluitende weg met aflopende hectometrering, tussen twee verbindingswegen of binnen een verzorgingsplaats. De letter komt uit het Nationaal Wegenbestand.
Lees meer over de letters op hectometerpalen →Semi-directe verbindingsweg (Oplopende hectometrering). De letter t hoort bij een semi-directe verbindingsweg met oplopende hectometrering, van het hoogste naar het laagste kruisende wegnummer. De letter komt uit het Nationaal Wegenbestand.
Lees meer over de letters op hectometerpalen →Wisselbaan of reserveletter (Geen vaste hectometreringsrichting). De letter z wordt gebruikt voor een wisselbaan of als algemene reserveletter. Als reserveletter is z niet aan oplopende of aflopende hectometrering gekoppeld. De letter komt uit het Nationaal Wegenbestand.
Lees meer over de letters op hectometerpalen →