Hectometerpaal 113.7 op de A7 ligt bij Folsgare, in de gemeente Súdwest-Fryslân. Er staat momenteel geen file bij 113.7. Daarnaast zijn er 2 actuele of geplande verkeershindersituaties op of vlak bij dit hectometerpunt. De weg wordt beheerd door Rijkswaterstaat Noord-Nederland, District West.
Bij deze hectometerstand horen 3 punten uit het Nationaal Wegenbestand, voor beide rijrichtingen (zijde Li en Re). De maximumsnelheid verschilt per rijbaan; zie de overzichten per hectometerpaal hieronder. Er komen ook de letters m voor; die horen bij op- en afritten, parallelbanen of verbindingswegen (zie de uitleg over de letters).
Werkzaamheden, afsluitingen, snelheidsmaatregelen en omleidingen uit NDW Open Data.
De komende 2 dagen · Van ma. 27 jul. 00:01 tot zo. 16 aug. 23:59
De komende 35 maanden · Van wo. 1 jul. 12:00 tot vr. 1 jun. 12:00
Dezelfde hectometerstand kan meerdere keren voorkomen: per rijbaan, per zijde of met een extra letter. Hieronder elk NWB-punt met het hectometerbord, de maximumsnelheid (kan tijdgebonden zijn), de coördinaten en het objectid.
Bron: NDW Wegkenmerkendatabase maximumsnelheden.
Vorige en volgende op- en afrit
Hectometerpaal 113.7 op de A7 ligt in de gemeente Súdwest-Fryslân, bij Folsgare. De coördinaten zijn 53.05237, 5.55196.
Geef de weg (A7), het hectometerpunt (113.7) en zo mogelijk de rijbaan (Li of Re) of de hectometerletter door aan de meldkamer (112) of de wegenwacht. Met die kleine letter kunnen hulpdiensten je rijbaan en exacte locatie bepalen.
De A7 wordt beheerd door Rijkswaterstaat Noord-Nederland, District West.
Bij deze hectometerstand gelden meerdere maximumsnelheden: 06:00-19:00: 100 km/u, daarbuiten: 130 km/u; 06:00-19:00: 100 km/u, daarbuiten: 130 km/u; 06:00-19:00: 100 km/u, daarbuiten: 130 km/u. Bron: NDW Wegkenmerkendatabase.
Rangeerbaan of parallelbaan (Oplopende hectometrering). De letter m hoort bij een rangeerbaan of parallelbaan met oplopende hectometrering, vanaf het laagste kruisende wegnummer. De letter komt uit het Nationaal Wegenbestand.
Lees meer over de letters op hectometerpalen →